la Mercedes A45 AMG adopte pour cette compacte berline des performances extrêmes , ses 4 roues motrices, sa boite automatique 7 rapports à double embrayage permet à la voiture d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,6 secondes (le temps d'une Porsche 911 Carrera S ) et atteint la vitesse maximale de 250 km/h ( 270 km/h en option ) .
En terme de consommation, en moyenne c’est de 6,9 litres à 7,1 litres aux 100 km ,grâce au change de comportement entre une traction avant (usage normal ) ou bien quatre roues motrices dès que le système détecte une amorce de patinage, cette répartition variable,de la transmission intégrale peut distribuer le couple entre les essieux avant et arrière jusqu'à un rapport de 50/50 , A vrai dire le comportement de cette berline compacte et précis , avec un look de voiture de rallye plus dynamique grâce à son Boucliers enveloppants et au bas de caisse, spoiler, aileron et roues de 18 pouces et des freins rouge à 4 pistons à l'avant , des pare-chocs avant et ses deux doubles tuyères d'échappement carrées.
or la sonorité bien travaillée , sa boite est rapide et bien gérée à part quelques remarque au niveau de manque d'agilité et un pousse très linéaire et des palettes trop petites .
La version AMG S de 385 ch :
Apres l'arrivée récente de la nouvelle Audi RS3 Sportback qui développe 367 ch avec son cinq-cylindres 2.5 , la marque à l'étoile prépare une version plus puissante à l'occasion du restylage de la Classe A pour repasser devant le constructeur aux anneaux , qui sera la version AMG S dont le quatre cylindres 2.0L turbo sera porté à 385 chevaux .
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